fedex联邦快递公司近日宣布，2023年1月起价格运费上调比率 (GRI) 为 几%，这是其历史上最大的同比增幅。2022年9月16号，该公司经历了史上最大的单日股价跌幅。此次上调将适用于这些城市绵阳fedex联邦快递，南充fedex联邦快递，宜宾fedex联邦快递，乐山fedex联邦快递，北京fedex联邦快递，武汉fedex联邦快递，德阳fedex联邦快递，fedex联邦快递网点、攀枝花fedex快递联邦快递服务，但其零担服务 FedEx Freight 除外。该公司表示，根据客户的运输费率规模，FedEx Freight 涨幅将在 6.9% 至 7.9% 之间。通常，fedex联邦快递会将其年度费率提高 几 至 几%。分析师预计 2023 年 GRI 将增长 6% 或更多，以抵消成本通胀的影响。除6.9%的费率涨幅，FedEx联邦快递还将提高偏远地区包裹的附加费。

Fedex联邦快递一方面，适用于非FedEx联邦快递合同运输的 GRI 具有象征意义，因为几乎所有包裹交付都是根据合同进行的。但是，合同费率水平的提高以及这些提高所带来的折扣与包裹承运人对其 GRI 采取的行动挂钩。因此，GRI 是托运人在合同中可以预期的费率和折扣的关键。随着 GRI 的增加，fedex联邦快递表示，它计划在当前的 2023 财年通过降低联邦快递航空和国际部门以及联邦快递美国陆运部门的成本来节省 22 亿至 27 亿美元。该公司表示将减少联邦快递的航班数量，并暂时停放数量不定的飞机。该公司表示，这些举措将节省 15 亿至 17 亿美元。fedex联邦快递表示，通过关闭某些分拣业务并暂停一些周日交付业务，将在其联邦快递地面部门节省 3 亿至 5 亿美元。在企业层面，联邦快递表示将关闭 140 个联邦快递办公室和 5 个企业办公地点。fedex联邦快递相关负责人表示，当下经营环境不太乐观，公司在货运量低迷中挣扎，业绩糟糕，提高各项服务费率，也是当下积极提高运作能力、降本增效以对抗需求下滑的不利影响的一种尝试。此前eBay、Etsy等平台宣布上调佣金费率也与运费涨价有关，但目前尚不清楚FedEx本轮调价是否会对平台产生其他影响。

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